Begge Glad Sports mandskaber sluttede i top 10, da sæsonen blev indledt i det krævende østrigske Laser Hero Laventtal-Rallye
---
I weekenden fik Glad Sport sin 2025-sæson skudt i gang. Det foregik i det østrigske Laser Hero Laventtal-Rallye, hvor Kenneth Madsen/Mads Dalsager (Slagelse/Solbjerg) og Jacob Madsen/Line Nedergaard (Ruds Vedby/Viborg) sluttede på henholdsvis sjette- og ottendepladsen generelt.
”Det var et virkeligt udfordrende rally. Det var noget af en mundfuld at starte sæsonens med, når ingen af os havde kørt siden sidste efterår, men samtidig var det også utroligt sjovt,” siger Line Nedergaard. ”Vi havde forventet, at det ville blive udfordrende, men ikke at det var på det niveau. Det var virkelig et level up i forhold til de krævende løb, som Jacob og jeg sidste år kørte i Frankrig.”
Det østrigske terræn var ikke den eneste udfordring for makkerparret. Løbet var også deres første start i den nye firhjulstrukne Renault Clio Rally3.
”Jeg er meget godt tilfreds med vores tempo og placering, selv om jeg ikke er helt dus med bilen endnu, men det havde jeg heller ikke regnet med,” indrømmer Jacob Madsen. ”Vi havde 20 km test med bilen torsdag inden løbet, og der fandt vi ud af, at der skulle ændres på differentialet. Det fik mekanikerne gjort inden løbet, men der er stadig nogle opsætninger, som vi skal have prøvet af. Både hvor meget vi kan ændre den ene vej og den anden vej. Firhjulstrækket gør, at det mere er som at køre på skinner, og det skal jeg vænne mig til. Jeg skal også lære, at jeg kan bremse noget senere med den.”
Også i codriver-sædet er Line Nedergaard gået i gang med en tilvænningsproces.
”Man skal vænne sig til, at den skyder afsted, når Jacob trykker på speederen,” siger hun. ”Bilen bevæger sig på en anden måde, og jeg mærker ikke på samme måde, hvordan Jacob kører. Da vi fik gjort den blødere, blev det også nemmere for mig, så jeg bedre vidste, hvor vi var henne. Resultatet i Østrig er vi meget tilfredse med. Der var et par prøver, hvor vi var foran Kenneth og Mads, og hvis ikke vi havde fået 80 strafsekunder for at komme for sent, da motoren havde skudt oliepinden ud, var vi kun sluttet 10 sekunder efter vinderen af vores klasse.”
”Det var lidt af en ilddåb,” siger Kenneth Madsen om sin første start i Østrig. ”Det er et af de bedste rallyer, jeg har kørt, og det drejede mere og var endnu mere kuperet, end jeg havde regnet med. Det var nogle hårde modstandere, vi var oppe imod. Vinderne af løbet havde allerede kørt fire andre løb, så vores forventninger til et topresultat var ikke særligt høje. Under notekørslen sagde Mads og jeg til hinanden, at vi skulle være glade, hvis vi kunne holde vores seedning fra startrækkefølgen. Det kunne vi heldigvis.”
Mads Dalsager var ny mand i codriver-sædet i Glad Sports hurtige Citroën C3 Rally2.
”Det var en god debut for mig, og det er nok det mest krævende løb, jeg har kørt, men det var superfedt,” siger han. ”Prøverne var så krævende, fordi det var sving i sving, og Kenneth og jeg jokede lidt med, at én af prøverne havde flere sving end et helt DM-rally. Jeg havde eksempelvis 20 sider med noter til en prøve på omkring 12 km prøver, og så havde vi også en prøve, hvor vi startede i 1200 meters højde og sluttede i 500 meters højde.”
”Jeg synes, at samarbejdet med Kenneth fungerede godt. Der gik ikke mange kilometer, før det var på plads. Det var jo lige på og hårdt, og det var sådan set det vigtigste.”
”Mads gjorde det godt, og han er rigtig god til det med noterne,” siger Kenneth Madsen. Helt udramatisk var Laser Hero Laventtal-Rallye dog ikke for ham og Mads Dalsager.
”Vi bøvlede med vores bremser på de sidste prøver, for der var megen nedkørsel og prøverne lå meget tæt. Vi døjede med at kunne bremse godt nok. Jeg blev mere pivet, og så hænger man bogstaveligt talt i bremsen. Vi skal kort og godt have fundet nogle andre bremseklodser til næste løb, ligesom vi også skal have ændret på bilens differentiale, ligesom vi gjorde med Lines og Jacobs bil,” siger Kenneth Madsen.
”For første gang i min tid i rally ødelagde jeg en bagskærm, da jeg ramte en wrapballe. Den røg af, men da vi efter løbet skulle hente bilen, var der én, som havde fundet den og sat den tilbage på bilen. Nu kan vi spare pengene til en ny og i stedet klare skaden med lidt spartling…”
Ny rallybil og et internationalt program venter for det vestsjællandske rallyteam
---
2025 bliver et år med masser af nye udfordringer for Glad Sport, som i sin fjerde sæson byder på et nyt teammedlem, en ny rallybil og et rallyprogram, som bl.a. tæller tre udfordrende løb i udlandet.
”Når vi kører rally herhjemme, er der ganske naturligt mange hastighedsprøver, som går igen fra år til år, og når man har kørt dem mange gange, kan det godt blive lidt ensformigt,” fortæller Kenneth Madsen (Slagelse) om teamets valg. ”Grundideen i rallysporten er jo, at man skal forsøge at køre stærkt på en mere eller mindre ukendt vej, og så vil man som rallymandskab gerne udfordres med hensyn til vejforløb og noterne. At vi vælger at fokusere meget på udlandet i år, er at der skal ske noget nyt.”
De udenlandske løb er det østrigske Lavanttal-Rallye og de to franske løb Rallye de Saint-Marcellin og Rallye Antibes Côte d’Azur.
”De tre løb er nogen, som Jacob og jeg har fået anbefalet af udenlandske rallykørere, som fortæller, at de er sjove og spændende. Rallye Antibes Côte d’Azur er nærmest en sommerudgave af Rallye Monte-Carlo, hvor vi skal op over Col de Turini, der er et bjergpas i 1.600 meters højde.”
Efter ni års samarbejde har Mette Felthaus (Horsens) valgt at sætte sin rallykarriere på pause, og derfor bliver Mads Dalsager (Solbjerg) ny codriver ved siden af Kenneth Madsen i Glad Sports Citroën C3 Rally2.
”Jeg har mange gange talt med Kenneth på servicepladsen, og vi har flere gange snakket om, at vi godt kunne blive et godt match i en rallybil,” fortæller Glad Sports nye medlem. ”Jeg har endnu ikke mødt alle medlemmerne af teamet, men jeg er ikke i tvivl om, at det er et meget professionelt team, hvor alle kender deres opgave, og hvor der er styr på tingene.”
Mads Dalsager har små ti års erfaring med i bagagen, hvor han i de to seneste sæsoner har deltaget i 13 udenlandske rallyer i Belgien, Frankrig og Tyskland.
”Det bliver en stor forskel for mig, når jeg nu skal sidde i en bil, hvor vi kan kæmpe med om top 3-placeringerne generelt,” siger han. ”Mette har gjort det rigtig godt, og hun har sat nogle store fodspor, som jeg vil gøre mit bedste for at udfylde.”
Jacob Madsen/Line Nedergaard (Ruds Vedby/Viborg) har til denne sæson skiftet bil og klasse, da de skal stille op i Rally3-klassen i en firhjulstrukket Renault Clio Rally3.
”Udover de spændende oplevelser, der venter os med de nye løb, så bliver det også en udfordring med den nye bil,” fortæller Jacob Madsen. ”Jeg har prøvet en firhjulstrækker et par gange før, men det bliver en helt ny kørestil, jeg skal lære mig.”
”Det er et halvt år siden, at jeg sidst kørte et rally, og jeg har endnu ikke kørt i den nye rallybil. Vi starter med Laventtal-Rallye i Østrig, som er et land, hvor jeg ikke har kørt før. Der bliver 13 hastighedsprøver på i alt 157 km, og det foregår i et bakket terræn, hvor vi er oppe i 7-800 meters højde. Heldigvis har vi en god kontakt til en østriger, som har arrangeret, at vi kan få godt 40 km test dagen inden selve løbet.”
”Det bliver virkeligt spændende at skulle begynde sæsonen i Østrig,” siger Line Nedergaard. ”Det er en helt nyt bil for både Jacob og mig, og den skal vi vænne os til, og så er det jo altid nervepirrende at køre i et kuperet terræn som det, der venter os i Østrig.”
Glad Sport planlægger fire starter herhjemme. Det er rallysprintene på henholdsvis Avedøre Holme og i Gammelrand grusgrav samt de to afdelinger af Dansk Super Rally, Rally Juelsminde og Rally Midtsjælland.
Glad Sports 2025-program:
- 11.-12. april
Lavanttal-Rallye // Wolfsberg (Østrig) - 15.-18. maj
Rallye Antibes Côte d’Azur // Antibes v/Nice (Frankrig) - 8. juni
MRC Dansk Rally Sprint Cup // Avedøre Holme - 4.-5. juli
Rallye de Saint-Marcellin // Saint-Marcellin v/Lyon (Frankrig) - 19. juli
KOMO Rallysprint // Svebølle - 22.-23. august
Rally Juelsminde // Juelsminde - 19.-20. september
Rally Midtsjælland // Viby Sj.
Landets bedste rallykører modtager endnu en hæder
Rallykøreren Kenneth Madsen fra Slagelse runder en fornem sæson af med at vinde Rallykørerpokalen udsat af Dansk Rally Club.
Sammen med sin codriver Mette Felthaus fra Horsens har i han sin Citroën C3 Rally2 vundet Dansk Super Rally, som er det officielle DIF-danmarksmesterskab i rally. Desuden har Kenneth Madsen kørt sig til topplaceringer i udenlandske rallyer og blev som første dansker nogen sinde udtaget til at deltage i FIA Motorsport Games i Spanien i slutningen af oktober. Her sikrede Kenneth Madsen og Mette Felthaus Danmark en flot bronzemedalje i Rally2 Tarmac-kategorien.
Dermed har Kenneth Madsen også kørt sig til at vinde Rallykørerpokalen udsat af Dansk Rally Club. Med en imponerende historie helt tilbage fra 1954 er pokalen gennem 70 år blevet vundet af en perlerække af dansk rallysports største navne.
35-årige Kenneth Madsen er en komplet rallykører: Altid velforberedt, med en ydmyg, men samtidig selvsikker tilgang til hver eneste opgave, han påtager sig. Han vandt således i sikker stil de første fem rallyer til Dansk Super Rally, og kun i finaleløbet, hvor han i tilfælde af uheld kunne sætte et mesterskab over styr, kørte han taktisk og blev nr. 2.
”Højdepunktet for mig i år var, at Dansk Automobil Sports Union udtog Mette og mig til at repræsentere Danmark i FIA Motorsport Games i Spanien. Herhjemme har vi manglet lidt udfordringer, derfor vil vi gerne køre flere løb i udlandet til næste år. Jeg tænker, vi plukker nogle fede løb ud. Mitropa Rally Cup kunne være en mulighed,” siger Kenneth Madsen.
Med sin Citroën C3 Rally2 indsat af Glad Sport samlede Kenneth Madsen 147 point i den totale stilling i Rallykørerpokalen. På andenpladsen kom Jan Petersen fra Stoholm i Skoda Fabia R5 MAX med 141 point. Tredjepladsen gik til Simon Vallentin fra Holbæk i Hyundai i20N Rally2 med 127 point.
Pressemeddelelse fra Dansk Rally Club.
Kenneth Madsen/Mette Felthaus blev bakket op af det øvrige Glad Sport under FIA Motorsport Games.
---
Efter sidste uges succes ved FIA Motorsport Games i Spanien er Glad Sports medlemmer nu alle hjemme igen og tilbage i hverdagens faste rammer. Men de har alle fået en stor oplevelse, hvor de i fællesskab gjorde det muligt for Kenneth Madsen/Mette Felthaus (Slagelse/Horsens) at tage bronzemedaljen i Rally2 Tarmac-kategorien.
De seneste dage har været brugt til refleksion.
”Jeg synes stadigvæk, at det var fedt, at vi kørte bronzemedaljen hjem,” siger Mette Felthaus. ”Jeg har kikket på medaljen flere gange i de seneste dage, og der er virkelig noget gods i den. Det er ikke sådan en plastik-ting. Jeg synes, at det er en fed præstation, vi opnåede sammen i teamet.”
”De var med. Ikke bare på servicepladsen, men også på tilskuerpladserne til åbningsceremonien, hvor Kenneth og jeg vidste, at det øvrige team sad derude. Vi kunne ikke spotte dem i projektørlyset, da vi sammen med de danske deltagere i de andre discipliner gik ind på scenen til præsentationen.”
Det var Kenneth Madsen, som blev dansk fanebærer ved motorsportens svar på OL. En nationernes kamp arrangeret af det verdensomspændende bilsportsforbund FIA – Fédération International d’Automobile.
”Det kom lidt overraskende,” fortæller han. ”Vi stod samlet med de andre hold og ventede på, at det blev Danmarks tur, og så blev fanen med Dannebrog udleveret. Der var så to af crosskart-kørerne, som mente, at den skulle jeg bære, og det gjorde jeg så.”
”Det har været en fed uge. Og det gælder alt fra startceremonien over den tekniske kontrol og hastighedsprøverne til præmieoverrækkelsen. Jeg plejer at se live med, når der bliver kørt VM-løb, og meget af det, jeg har set der, var vi også en del af. Men oplevelsen af at få overrakt medaljen af FIA’s præsident var bare federe end at bære fanen ind.”
Medaljeoverrækkelsen betød, at Kenneth Madsen ikke kunne holde det løfte, han havde givet et par Glad Sports servicefolk inden afrejsen til Spanien. At han ville være med til at køre servicevognen og traileren med rallybilen tilbage til Danmark.
”Jeg står i gæld til Simon og Jonas, som kørte trækket til Spanien og kørte det hjem til Danmark igen,” indrømmer Kenneth blankt. ”Men Mette og jeg skulle bare deltage i den medaljeoverrækkelse.”
”Vi kunne læsse rallybilen på traileren lørdag aften ved 22-tiden, men det var først søndag aften, at der var medaljeoverrækkelse,” fortæller Simon Larsen (Nykøbing Falster). ”Jonas og jeg ville gerne hjem, da løbet var overstået, og så kunne Kenneth få fornøjelsen af at blive. Vi var hjemme ved et-to-tiden natten til mandag.”
Simon Larsen havde sammen med Jonas Andreasen også kørt Glad Sports varevogn med teamets Citroën C3 Rally2 på traileren de godt 2.500 km fra Kalundborg til Valencia først på ugen. Og altså turen den anden vej.
”Det er nu engang sjovest at køre til et løb, for der er man altid fyldt med forventninger,” indrømmer han. ”Jeg har selv været med til mange VM-rally, og rallydelen blev afviklet på samme høje niveau med krav til teknisk kontrol som til et VM-rally. Men ved FIA Motorsport Games var der alligevel en anden stemning, fordi der var masser af andre discipliner.”
FIA Motorsport Games var netop en landskamp. Hver nation kunne stille med ét mandskab eller én kører i hver disciplin. 82 nationer var repræsenteret i de 26 discipliner.
”Så er det sejt at vide, at vi har givet Danmark den anden medalje, men det er selvfølgelig også synd for de andre danskere, som var tæt på, men havde problemer,” siger Mette Felthaus.
”Jeg vil godt være ærlig og sige, at jeg er pavestolt, men jeg vil samtidig også takke Dansk Automobil Sports Union og de sponsorer, som gjorde dette her muligt. Jeg er dem dybt taknemmelig. Det er en oplevelse, som overgår alt det, jeg har oplevet.”
FIA Motorsport Games havde base på Circuit Ricardo Tormo og fandt sted i og omkring Valencia. Området er i de seneste dage blevet ramt af voldsomt uvejr og store oversvømmelser, som har kostet mange livet.
”Meldingerne fra Valencia-området gør os alle utroligt kede af det,” siger Jacob Glad fra Glad Sport. ”Det gør ondt at se billederne fra de oversvømmede områder, og ikke mindst de mange dødsfald overskygger vores fælles oplevelse.”
Kenneth Madsen/Mette Felthaus vandt bronze i Rally2 Tarmac-kategorien ved FIA Motorsport Games 2024 i Spanien.
---
Kenneth Madsen/Mette Felthaus (Slagelse/Horsens) skrev sig ind i historiebøgerne, da de i deres Citroën C3 Rally2 fra Glad Sport sikrede sig bronzemedaljen i Rally2 Tarmac-kategorien ved årets FIA Motorsport Games. Arrangementet – som denne gang fandt sted i og omkring Valencia i Spanien – er motorsportens svar på OL, hvor deltagerne kæmpede for at sikre medaljer til deres hjemland. Her sikrede duoen fra Glad Sport ikke bare den første danske medalje ved årets arrangement, men også den blot anden overhovedet til Danmark.
”Det har været en stor oplevelse,” siger Mette Felthaus. ”At opleve hele området med åbningsceremonien, hvor der var ekstremt mange mennesker og mange forskellige lande repræsenteret. Nogle lande havde fået specialdesignet køredragter i deres nationalfarver, hvor kun landets navn stod på.”
”Det er tredje gang, man afholder FIA Motorsport Games, og det var fedt at se, hvordan de kunne samle så mange forskellige motorsportsgrene. Der blev afviklet drifting, Formel 4, Touring Car og GT-race på racerbanen, hvor vi også kørte en hastighedsprøve, og vi oplevede også nogle discipliner såsom bil-slalom i el-biler, som vi ikke troede fandtes.”
Kenneth Madsen/Mette Felthaus stillede op i Rally2 Tarmac-kategorien, hvor de sikrede Danmark bronzen efter Spanien og Tyrkiet.
”Det var nogle vanvittigt fede hastighedsprøver, hvor vi virkelig kom på overarbejde,” fortæller Kenneth Madsen. ”Da det havde regnet helt vildt om natten, valgte vi at starte dagen på bløde slicks. Det var svært at finde flowet på prøve 1 – især for mig, for jeg kunne ikke rigtigt omsætte vores noter.”
Holdet i den Dannebrogsdekorerede Citroën C2 Rally2 havde sat næstbedste tid.
”Jeg var overrasket, da jeg så tiden. Jeg havde ikke sat næsen op efter noget som helst, for jeg kendte kun farten i forhold til én kører i feltet. Hurtigste mand kørte for Toyota og har kørt VM- og EM-løb. Derfra prøvede vi at holde andenpladsen, men det kunne ikke helt lade sig gøre. Det blev svært at holde placeringen, da vejene blev tørre.”
I rallyet indgik der tre hastighedsprøver, som to gange skulle gennemkøres i det åbne land inden den afsluttende hastighedsprøve på racerbanen Circuit Ricardo Tormo.
”Det var kun gennemgående hastighedsprøver, som lå mellem 13 og 15 km i længde, og det var megafedt,” konstaterer Mette Felthaus. ”Vi har kørt meget bjergkørsel langs klippeskråningerne, og der var vist kun et enkelt eller to steder i noterne, hvor Kenneth skulle skære. Ellers stod der ej skær i noterne.”
”Man skulle være i gang fra starten af på den første prøve, for der var ingen pause i noterne. Det var nogle helt andre typer prøver end dem, vi er vant til. Svingene er så lange og prøverne er fyldt med kurver. Det betød også, at noterne meget lignede hinanden, og det gjorde det endnu sværere.”
Gennem deres mangeårige samarbejde har Kenneth Madsen og Mette Felthaus haft mange oplevelser ved rallyer i ind- og udland. Deltagelsen i FIA Motorsport Games var speciel.
”Det har virkelig været en fed oplevelse,” siger Kenneth Madsen, mens Mette Felthaus tilføjer: ”Vi var oppe mod nogle vanvittigt dygtige kørere. Normalt siger man, at man ikke er glad for en tredjeplads, men det er fedt at være det første danske hold i Rally2-klassen og så slutte med en medalje. Den får en speciel plads i præmieskabet.”
Glad Sports duo skal deltage i FIA Motorsports Games ved Valencia i Spanien.
---
Som det første danske rallymandskab skal Kenneth Madsen/Mette Felthaus (Slagelse/Horsens) repræsentere de danske farver, når årets udgave af Motorsports Games i slutningen af måneden afvikles ved Valencia i det østlige Spanien. Bag arrangementet står det internationale bilsportsforbund – Federation Internationale d’Automobile – som samler aktive fra hele verden til en nationsdyst i forskellige discipliner.
”Det er motorsportens svar på OL,” siger Kenneth Madsen. ”Hvert land kan stille med ét mandskab eller én kører i de forskellige discipliner, og Mette og jeg er pavestolte over at være blevet udvalgt af Dansk Automobil Sports Union til at repræsentere Danmark i asfaltkonkurrencen i Rally2-klassen.”
”Der er vel 30 lande, hvor man ligesom herhjemme kører rally med de Rally2-biler, som vi deltager med. Hvor mange lande, som tilmelder mandskaber til FIA Motorsports Games, ved vi endnu ikke, men det bliver helt sikkert en ny udfordring for Mette og mig.”
Rally2-klassen er topklassen i de fleste nationale rallymesterskaber over hele kloden. Det er klassen, hvor private mandskaber kæmper mod hinanden i rallybiler, der er baseret på standardbiler, men hvor drivlinjen er en fircylindret rækkemotor med turbolader, hvor dens godt 300 hestekræfter fordeles til de fire trækkende hjul. I 2022 vandt Kenneth Madsen/Mette Felthaus Dansk Super Rally i en Peugeot 208 Turbo 16. I år har de gentaget succes med en ny titel – nu i en Citroën C3 Rally2.
”At deltage i FIA Motorsport Games bliver virkelig en once in a lifetime experience,” siger Mette Felthaus. ”Kenneth og jeg har kørt mange løb sammen, men dette her bliver stort. Vi er blevet udvalgt til at repræsentere de rødhvide farver.”
”Kenneth og jeg har den samme mentalitet. Vi er ikke med for at lukke og slukke. Uanset hvordan det går, ved jeg, at vi efter løbet kan kikke hinanden i øjnene og sige, Vi gjorde det bedste, vi kunne. FIA Motorsport Games kommer jo til at foregå på helt lige vilkår – med mindre arrangørerne anvender nogle hastighedsprøver, som enkelte hold kender. Kenneth og jeg har jo tidligere ved løb i Tyskland vist, at vi kan vinde hastighedsprøver, som er nye og ukendte for alle.”
Udover rallykonkurrencerne, som Glad Sports mandskab deltager i, omfatter programmet ved FIA Motorsport Games også disciplinerne karting, asfaltbaneløb, offroadløb og e-sport.
Motorsportens OL afvikles i dagene fra 23.-27. oktober 2024 med den spanske MotoGP-bane Circuit Ricardo Tormo som base, og det er ikke kun Kenneth Madsen og Mette Felthaus, som rykker en uge ud af kalenderen for at deltage. Det gør fire af Glad Sports frivillige rallymekanikere også, og de kommer ud på noget af en køretur, når de skal transportere teamets Citroën C3 Rally2 de godt 2.600 km frem og tilbage mellem danske Kalundborg og spanske Valencia.
Kenneth Madsen/Mette Felthaus kørte deres Citroën C3 Rally 2 til tops blandt 60 danske rallymesterskaber.
---
For tredje år i træk var det et mandskab fra Glad Sport, som sikrede sig titlen i Dansk Super Rally – det generelle mesterskab i dansk rallysport på tværs af alle klasser og biltyper. Efter at Jacob Madsen/Line Nedergaard (Ruds Vedby/Viborg) sidste år tog mesterskabet, kunne Kenneth Madsen/Mette Felthaus (Slagelse/Horsens) tilbageerobre deres titel fra 2022-sæsonen ved årets Rally Stoholm.
”Det er den titel, Kenneth og jeg har jagtet hele året,” siger Mette Felthaus. ”Og vi fik den, selv om vi pludselig fik problemer på den næstsidste hastighedsprøve.”
”Så stoppede bilen. Det var som om, at al ilt forsvandt inde i kabinen. Kenneth og jeg skulle bare til mål for at sikre os titlen. Det var en simpel fejl på det elektriske system. Men Kenneth fik startet bilen igen, og vi kunne fortsætte og gennemføre den sidste hastighedsprøve.”
Selv om Kenneth Madsen/Mette Felthaus havde taget den generelle sejr i de fem foregående afdelinger i Dansk Super Rally, var sæsonfinalen alligevel lidt et vind-eller-forsvind-løb for dem. Finalen udløste dobbelte point, hvorfor der ikke var plads til fejl.
”For en gangs skyld var det vigtigere for os at komme i mål end at vinde selve løbet,” fortæller Kenneth Madsen. ”Vi kørte lidt med livrem og seler. Et reservehjul vejer ekstra, men vi havde hver gang to med i rallybilen, hvis uheldet skulle være ude. Og de gange, hvor vi var i tvivl om vejret, valgte vi at montere regnvejrsdæk i stedet for at satse.”
Makkerparret valgte fra start at køre taktisk i Glad Sports Citroën C3 Rally2, hvor de hurtigste rivaler Simon Vallentin/Line Lykke Jensen kun havde sejren at gå efter.
”Det ville bare være dumt at parkere vores bil i et træ eller på en blød mark, når vi havde to rivaler, som ville gøre alt for at vinde løbet,” forklarer Mette Felthaus om teamets strategi. ”Løbssejren var ikke førsteprioritet for os. Det var mesterskabet,” understreger Kenneth Madsen. ”På et tidspunkt satte vi tempoet op, men Mette og jeg kunne mærke, at vi ikke gjorde det helhjertet, for det var ikke naturligt for os, når vi samtidig skulle i mål. Men hatten af for Simon og Line, som vandt generelt. De havde alt at vinde og intet at tabe, og de tog deres første generalsejr i et DM-rally.”
Glad Sports afgående Dansk Super Rally-mestre Jacob Madsen/Line Nedergaard sluttede Rally Stoholm på en generel femteplads og vandt Rally4-klassen.
”Det er altid sjovt at stille op i Rally Stoholm,” siger Line Nedergaard. ”Det er et rally, hvor man oplever alt, når det både er mørkt og lyst, og hvor underlaget skifter. Der er så mange flere faktorer, som spiller ind i sådan et rally, og det gør det meget sjovere. Det er svært at få det perfekte setup, for man kan vinde og tabe på det.”
”Jacob og jeg fik en god afslutning på sæsonen, selv om vi fik en punktering undervejs, som vi var noget overraskede over. Vi holdt både femtepladsen generelt og føringen i klassen, så det var heldigt nok.”
”I Rally Stoholm skiftede alt omkring dækvalg og opsætning af rallybilen,” forklarer Jacob Madsen. ”Vores punktering kom på en rundbane. Jeg mærkede et bump, men ikke noget hårdt, hvorefter det ene forhjul låste. Jeg havde ramt en opkørsel, som pressede luften ud af dækket. Min første tanke var Hvor kan vi stoppe? Jeg gled ind i en opstillet tønde og strejfede en halmballe, men vi kunne heldigvis kort efter køre i mål.”
Weekendens finale i Dansk Super Rally byder på både natte- og gruskørsel
---
Forventningens glæde er som bekendt den største, og målt på størrelsen af smilene hos Glad Sports rallymandskaber er der høje forventninger til weekendens Rally Stoholm, som afslutter årets sæson i Dansk Super Rally. Forventninger om et spændende og udfordrende rally i det midtjyske.
”Det rally glæder vi os virkelig til, for det plejer at byde på nogle gode hastighedsprøver med vekslende underlag,” siger Mette Felthaus (Horsens), som sammen med Kenneth Madsen (Ruds Vedby) skal forsvare føringen i Dansk Super Rally. ”Rally Stoholm plejer at være et løb, hvor der er noget at lave for mig som andenkører, for det er typisk nogle gode hastighedsprøver, man finder frem, og det plejer at give en rigtig fed afslutning på DM-sæsonen, specielt med de mange tilskuere langs hastighedsprøverne.”
”Om vi så får vådt føre som i tidligere år, ved jeg selvfølgelig ikke, men vejret kan måske alligevel godt gå hen at blive lidt gustent. I de seneste dage er jeg stået op til tåge fra morgenstunden, og spørgsmålet er så, om det også sker lørdag morgen, og hvor længe tågen bliver hængende!”
”Jeg glæder mig vildt meget til at køre løbet, for der plejer at være nogle rigtigt gode hastighedsprøver,” istemmer Kenneth Madsen.
I 2022 og 2023 vandt Kenneth Madsen/Mette Felthaus Rally Stoholm generelt. Et hattrick står naturligvis højt på ønskesedlen, men det gør Danmarksmesterskabet i Dansk Super Rally også.
”Vi er i lidt af et dilemma,” konstaterer Kenneth Madsen. ”På den ene side vil vi gerne gøre rent bord og tage årets sjette sejr. På den anden side vil vi heller ikke lade DM-guldet forsvinde mellem hænderne på os. I år udløser DM-finalen dobbelte point, og derfor kan Mette og jeg i Dansk Super Rally risikere at blive passeret af nogle af de mandskaber, som har været suveræne i deres klasser, hvis vi dummer os.”
For Jacob Madsen/Line Nedergaard (Ruds Vedby/Viborg) er der derimod ikke nogen titel på spil. Parret er godt nok forsvarende mestre i Dansk Super Rally, men duoens udlandsprogram betyder, at de indtager 21. pladsen i den samlede stilling. Alligevel glæder parret sig.
”Rally Stoholm er godt nok ikke længere end det Rally Juelsminde, som vi kørte i august, men dette bliver det første rally for Line og mig i år med mørkekørsel, når vi starter fredag aften,” siger Jacob Madsen. ”Personligt kan jeg rigtig godt lide todagesløb, hvor man starter med nogle hastighedsprøver fredag aften, og så fortsætter hele lørdagen.”
”Det er et løb, vi glæder os til, og det har vi gjort hvert år. Det plejer at være en god finale med hastighedsprøver på grus og asfalt, og så har der også været tradition for regn og fedtet føre. Jeg har ikke noget imod det, men det kunne også godt være godt for de mange tilskuere, hvis der bliver tørvejr i weekenden.”
Kenneth Madsen og Jacob Madsen sikrede sig begge titler på Dyreskuepladsen i Roskilde.
---
Glad Sports kørere sikrede sig i weekenden to titler. Det skete, da Jacob Madsen (Ruds Vedby) og Kenneth Madsen (Ruds Vedby) på Dyreskuepladsen i Roskilde stillede op i fjerde og sidste afdeling af Yokohamesterskabet Øst – en turnering af rallysprint øst for Storebælt. Her vandt Jacob Madsen klassen for de tunede rallybiler op til 1.600 cm3, mens Kenneth Madsen sejrede i firhjulstrækkerklassen.
”Kenneth og jeg har hver især deltaget i tre af de fire afdelinger, og alle tre gange har vi vundet vores respektive klasser, så nu er vi begge to mestre,” fortæller Jacob Madsen.
”Det er ikke en løbsturnering, som vi har været faste deltagere i, men med mit internationale program har det passet godt ind med nogle løb, hvor man dels kan holde formen ved lige, prøve noget af på rallybilerne og så også have en god dag med vores sponsorer.”
”Hverken Jacob eller jeg havde vores sædvanlige co-drivere Line og Mette med,” forklarer Kenneth Madsen. ”I stedet havde vi inviteret vores sponsorer, og de fik hver en lodseddel, og så trak vi ellers lod om, hvilke fire der skulle sidde ved siden af mig i de fire heat, og hvilke fire der skulle sidde ved siden af Jacob. De fik alle sammen en rigtig god og intens oplevelse.”
Det var ikke kun Glad Sports sponsorer, som på Dyreskuepladsen i Roskilde fik køreture i teamets rallybiler.
”Sammen med en række af de andre teams sørgede vi for at give et ekstra smil på læben hos de børn fra Lykkeligaen, som var til stede,” fortæller Kenneth Madsen. ”Vi gav selvfølgelig ikke gas, som da vi kørte med vores sponsorer, men deres smil var faktisk endnu større.”
Kenneth Madsen/Ditte Kammersgaard leverede et fejlfrit løb i Rally Vestjylland, mens Jacob Madsen/Mie Aagaard Johansen havde et møde med en bigballe undervejs mod andenplads i Rally4-klassen.
---
For femte gang ud af fem mulige var det en rallybil fra Glad Sport, som sluttede på en generel førsteplads i en afdeling af Dansk Super Rally. Kenneth Madsen/Ditte Kammersgaard (Ruds Vedby/København) vandt lørdagens Rally Vestjylland med mere end et minuts forspring.
”Vi skulle køre et fejlfrit løb, og det gjorde vi,” fortæller Kenneth Madsen. ”Esben Hegelund stillede til stat med sin VM-racer, men han satte selv ud af opgøret om sejren ved at køre en omgang for meget på den første hastighedsprøve, mens vi havde styr på Ib Kragh gennem hele løbet.”
Kenneth Madsens vanlige co-driver – Mette Felthaus (Horsens) – var optaget af arbejdsmæssige opgaver, hvorfor Ditte Kammersgaard havde sagt ja til at læse noterne i rallyet, som havde base i Skjern.
”Det gik godt med Ditte,” siger Kenneth Madsen. ”Hun var en god stand-in, ligesom hun havde været i Rallye Mittelrhein, som vi kørte tidligere på året.”
Også Jacob Madsen (Ruds Vedby) havde en reserve ved siden af sig i sin Peugeot 208 Rally4, hvor Mie Aagaard Johansen (Hatting) sekunderede for Line Nedergaard (Viborg).
”Samarbejdet med Mie gik godt, men det var et løb, der var præget af lange stræk i høj fart med efterfølgende nedbremsninger, og det var meget hårdt for bilens bremser,” fortæller Jacob Madsen.
”På den anden hastighedsprøve fik jeg på et tidspunkt jogget alt for hårdt på bremserne. Jeg låste hjulene, og for at undgå at ramme nogle opsatte bigballer frontalt lagde jeg bilens side til. Det kostede begge døre i venstre side og venstre bagskærm. Vi holdt helt stille. Det slog pusten ud af Mie og mig. Vi satte vel tre sekunder til, men det skal ikke være nogen undskyldning for, at vi ikke vandt i dig. Vi leverede et rally, der var 99 procent fejlfrit fra vores side, men Lasse Karlshøj og Isabell Kvick gjort det bare rigtig godt i en tilsvarende Peugeot 208. De vandt Rally4-klassen med syv tiendedele af et sekund. Hatten af for dem og et stort tillykke til dem.”
Kenneth Madsen deler opfattelsen af, at løbet var hårdt ved rallybilernes bremser.
”Hastighedsprøven var meget hurtig. Vi valgte at starte løbet på brugte dæk, som var af den hårdeste gummiblanding, og det lykkedes os at gennemføre løbet på dem. Men til sidst var dækkene på vores Citroën C3 også helt færdige,” siger Kenneth Madsen. ”Nu skal vi havde skiftet nogle pladedele ud på Jacobs bil og ellers gøre klar til DM-Finalen, Rally Stoholm, i slutningen af måneden. Selv om Mette og jeg fører i kampen om Dansk Super Rally, kan alt ske.”
